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被稱為“史上最嚴交規”的新交通法規已經於1月1日正式開始實施了。 對於其中一直頗受關注的闖黃燈罰6分, 可是讓不少人從此開始正視黃燈的存在。
對此, 網友質疑:到了橫線時才看到黃燈, 刹不住, 這也要罰?質疑之二是, 當黃燈被“提拔”為紅燈級待遇, 它原來從事的緩衝工作由誰來接替?質疑之三是, 如果見到黃燈後急刹車後面的車來不及反應容易追尾。 還有不少網友紛紛吐槽, 要規避闖黃燈不是靠技術, 而是靠運氣。 也有網友表示, 若執行這一新規, 綠燈必須設有倒計時。 更有交警提示:只要看到黃燈就停車, 保證萬無一失。
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被稱為“史上最嚴交規”的新交通法規已經於1月1日正式開始實施了。 對於其中一直頗受關注的闖黃燈罰6分, 可是讓不少人從此開始正視黃燈的存在。 不過新交規實施2日來, 不少網友也對於“闖黃燈”開始了熱烈的討論。
對此, 網友質疑:到了橫線時才看到黃燈, 刹不住, 這也要罰?質疑之二是, 當黃燈被“提拔”為紅燈級待遇, 它原來從事的緩衝工作由誰來接替?質疑之三是, 如果見到黃燈後急刹車後面的車來不及反應容易追尾。
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被稱為“史上最嚴交規”的新交通法規已經於1月1日正式開始實施了。
對此, 網友質疑:到了橫線時才看到黃燈, 刹不住, 這也要罰?質疑之二是, 當黃燈被“提拔”為紅燈級待遇, 它原來從事的緩衝工作由誰來接替?質疑之三是, 如果見到黃燈後急刹車後面的車來不及反應容易追尾。 還有不少網友紛紛吐槽, 要規避闖黃燈不是靠技術, 而是靠運氣。 也有網友表示, 若執行這一新規, 綠燈必須設有倒計時。 更有交警提示:只要看到黃燈就停車, 保證萬無一失。