騎動感單車的正確姿勢是怎樣的？動感單車一直以來都是一項熱門的大眾健身運動。 動感單車雖然對學員要求不高， 但也要求訓練者充分認識動感單車正確姿勢。
騎動感單車的正確姿勢 坐姿平騎動作
這一個是動感單車的主要動作， 目的是説明訓練者養好基本心肺功能的動作。
騎動感單車的正確姿勢 坐姿爬坡動作
此時身體重心前傾， 這樣做的目的是鍛煉臀部和大腿後鍵的力量。
騎動感單車的正確姿勢 站姿平騎動作
這個動感單車動作更像是在跑步， 改善的腿速度和增加耐力， 是提升腿部力量的動作。
騎動感單車的正確姿勢 站勢爬坡動作
此動作加強的腿部肌肉， 特別是四頭肌。 初次練習， 覺得這個動作有困難的朋友可以用基本的坐姿平騎替代這個動作。
騎動感單車的正確姿勢 坐式騎行
軀幹挺直 緊握扶手
鍛煉時身體上身軀幹保持挺直， 雙手緊緊握住扶手， 可以適當的收腰腹。
適用於短程運動(10-20分鐘)， 這種方式可以有效的鍛煉腰背的肌肉以及修飾腿部的線條。
騎動感單車的正確姿勢 趴式騎行
小臂靠於扶手 腰部放鬆
趴式顧名思義就是趴在動感單車上， 跟騎越野自行車的姿勢很像。 簡單的說就是小臂靠在扶手上， 腰部可以放鬆。
這種鍛煉方式適合長時間的騎行鍛煉(30-60分鐘)， 可以起到放鬆腰部， 避免長時間的鍛煉對腰部的損害。
騎動感單車的正確姿勢 交叉式騎行
坐趴結合 保護腰椎
坐式與趴式相結合， 單純的使用坐式鍛煉會增加腰部的負擔， 我們可以適時用趴式來調整， 可以有效的保護腰椎， 讓鍛煉可以輕鬆些。
騎動感單車的誤區
誤區一：姿勢
錯誤的騎車姿勢不僅影響鍛煉效果， 而且很容易對身體造成損傷。 比如雙腿向外撇、點頭哈腰等都是不正確的姿勢。 正確的姿勢是：身體稍前傾， 兩臂伸直， 腹部收緊，
誤區二：動作
一般人認為， 所謂的蹬踏就是腳往下踩， 車輪轉起來就行。 其實， 正確的蹬踏應該包括：踩、拉、提、推4個連貫的動作。 腳掌先向下踩， 小腿再向後收縮回拉， 再向上提， 最後往前推， 這樣正好完成一圈蹬踏。 如此有節奏地蹬踏， 不僅節省力氣還能夠提高速度。
誤區三：速度
許多年輕人貪圖騎得快， 例如沒有騎過長途的一下子騎了50公里， 而且在鍛煉中只追求速度、力量。 這樣其實對身體的傷害很大， 嚴重時膝蓋會出現積水。 運動量、頻率和強度是運動的三大原則。 建議初學者找到合適自己的頻率後再增強運動量， 普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。
此外還需要注意七個禁忌：
禁忌之一 ：在腳踏車上使用負重器材， 在車上舉重是無效而且不安全的。 運動肌群在穩定狀態下進行重量訓練才是最有效的。
禁忌之二：單手或放開雙手騎車，在站姿或是跳躍的情況下可能讓你嚴重受傷；在坐姿爬坡時，會造成腰部受力不均。
禁忌之三：騎車時腳趾朝下，它會造成骨結節發炎和腳部麻木。踩踏時雙腳應與地面平行，腳掌在腳踏板的正中。
禁忌之四：完全不加阻力，無阻力的踩動是對運動時間的浪費，而且，在高轉速的情形下不加阻力踩動也會造成運動傷害。
禁忌之五：向後踩這個動作會使腳踏鬆動，當腳踏掉下來的時候就可能致傷。研究證明，向後踩與向前踩使用的是同樣肌群，消耗等量的熱量，因此向後踩沒有任何優勢。
禁忌之六：在坐姿的時候使用握姿，可能造成髖關節以及脊椎的過度彎曲，從而產生腰部疼痛。當需要往上看時，這種握姿易造成頸部的拉傷。
禁忌之七：把腳放在車把上進行伸展，也許一般人都沒有足夠的柔韌度將腳放到車把上進行伸展。
禁忌之二：單手或放開雙手騎車，在站姿或是跳躍的情況下可能讓你嚴重受傷；在坐姿爬坡時，會造成腰部受力不均。
禁忌之三：騎車時腳趾朝下，它會造成骨結節發炎和腳部麻木。踩踏時雙腳應與地面平行，腳掌在腳踏板的正中。
禁忌之四：完全不加阻力，無阻力的踩動是對運動時間的浪費，而且，在高轉速的情形下不加阻力踩動也會造成運動傷害。
禁忌之五：向後踩這個動作會使腳踏鬆動，當腳踏掉下來的時候就可能致傷。研究證明，向後踩與向前踩使用的是同樣肌群，消耗等量的熱量，因此向後踩沒有任何優勢。
禁忌之六：在坐姿的時候使用握姿，可能造成髖關節以及脊椎的過度彎曲，從而產生腰部疼痛。當需要往上看時，這種握姿易造成頸部的拉傷。
禁忌之七：把腳放在車把上進行伸展，也許一般人都沒有足夠的柔韌度將腳放到車把上進行伸展。
